Berapa berat kapal terbesar di dunia?

Dalam pilihan ini, Anda akan mengetahui tentang sepuluh kapal pesiar terbesar di dunia.

1. Putri Berlian. Berat kapal ini adalah 116 ribu ton, dan panjangnya 294 meter. Kapal pesiar ini mampu menampung 2.670 orang. Area liner ini puluhan kali lebih besar dari area Istana Buckingham... Kapal ini memiliki lebih dari 700 kabin kelas atas dengan balkon.

2. Mimpi Karnaval. Kapal ini memiliki berat 130 ribu ton, dan panjangnya 306 meter. Hal ini dapat membawa 3646 penumpang. Ini adalah taman hiburan terapung dengan beberapa bioskop di dalamnya.

3. Voyajer lautan. Berat kapal adalah 138 ribu ton, panjangnya 311 meter. Ada 3114 kursi penumpang di kapal. Di atas kapal ini Anda dapat menemukan studio TV, gelanggang es, lapangan golf mini, dan hiburan lainnya.

4. Gerhana Selebriti. Beratnya ini kapal pesiar 122 ribu ton, dan panjangnya 315 meter, lebih panjang dari panjang empat Boeing 747 yang ditampilkan berturut-turut. Perahu memiliki 19 dek, ditambah dek rumput untuk helipad dan bocce.

5. Epik Norwegia. Kapal itu berbobot 156 ribu ton, dan panjangnya 329 meter. Kapal pesiar ini mampu menampung 4.100 penumpang. Ada layanan kamar 24 jam untuk pizza di pesawat.

6. Indah. Kapal ini memiliki berat 137.936 ton dan panjang 338 meter. Kapasitasnya adalah 3274 penumpang. Volume ruang liner, yaitu satu setengah juta meter persegi, lebih besar dari volume ruang Menara Eiffel.

7. Kebebasan Laut. Kapal ini memiliki berat 160 ribu ton dan panjang 339 meter. Papan ini menampung 3634 penumpang. Kapal ini terlihat seperti taman air terapung, karena ada semua jenis aktivitas air di dalamnya: ada Perosotan air, banyak kolam renang, jacuzzi, emulator ombak, taman air untuk anak-anak, dan gelanggang es.

8. Mimpi Disney. Berat kapal pesiar ini adalah 130 ribu ton, dan panjangnya 340 meter. Disney Dream memiliki kapasitas 2.500 dan hampir merupakan replika Disneyland di ruang air. Ada bioskop besar dan taman air di kapal.

9. Ratu Maria II. Kapal pesiar ini memiliki berat 151.400 ton dan panjang 345 meter. Papan dapat menampung 2.640 penumpang. Panjang kapal bisa dibandingkan dengan panjang 80 bus wisata, set bemper ke bemper.

10. Kerajaan Karibia. Oasis Laut. Panjang kapal raksasa ini adalah 361 meter, dan beratnya hampir 223 ribu ton. Dalam kondisi kenyamanan maksimal, 5,4 ribu penumpang bisa ditampung di sini. Kapal ini, karena ukurannya, tidak dapat melewati Terusan Panama. Papan liner menyerupai taman hiburan, di mana berbagai pertunjukan diadakan setiap hari.

Bagi mereka yang rumahnya tidak ada hubungannya dengan badai laut, ada baiknya memperhatikan merancang rumah pedesaan Anda sendiri. Ini akan menjadi rumah nyata yang tidak akan pernah pergi ke bawah.

1. Kapal Rumah Sakit Yang Mulia "Britannic"

Kapal Britannic dibuat oleh perusahaan yang sama dengan Titanic yang terkenal - Harland and Wolff, yang ditugaskan oleh White Star Line. Kapal itu dibangun beberapa saat setelah tenggelamnya "Titanic" yang "tidak dapat tenggelam". Untuk melindungi reputasinya, perusahaan melakukan beberapa perbaikan teknis pada desain kapal: sekoci di atas kapal, lambung diperkuat dari sisi ruang ketel, ruang mesin dan kompartemen lainnya, yang paling rentan dalam tabrakan dengan gunung es.

Ketika Britannic selesai, kapal itu bahkan lebih besar dari Titanic. Dia bisa dengan mudah menjadi kapal pesiar yang hebat jika Perang Dunia Pertama belum dimulai. Pemerintah Inggris menyita Britannic, mengubahnya menjadi kapal rumah sakit Yang Mulia. Kapal itu ditenggelamkan oleh tembakan artileri musuh setahun kemudian, ketika pertama kali mendarat di air. Ada lebih dari seribu penumpang di dalamnya. Hampir semuanya terselamatkan. Secara total, sekitar 30 orang meninggal.

Jacques-Yves Cousteau menemukan "Britannica" yang tenggelam beberapa dekade setelah kematiannya dan cukup terkejut bahwa lambung kapal terpelihara dengan sempurna. Sejak 1990-an, para peneliti telah melakukan banyak ekspedisi ke lokasi tenggelamnya Britannic. Yang terakhir ini diselenggarakan pada tahun 2012 dengan tujuan memasang peralatan khusus di kapal yang dapat melacak laju pertumbuhan bakteri.

2. Kapal penumpang transatlantik Inggris "Lusitania"

Kapal penumpang "Lusitania" dianggap yang terbesar kapal pesiar di dunia, bagaimanapun, untuk waktu yang singkat. Pembangunannya selesai pada tahun 1907.

Delapan tahun kemudian, kapal itu ditenggelamkan oleh kapal selam Jerman U-20, yang menyebabkan resonansi besar di masyarakat dunia. Jerman dituduh melanggar hukum internasional karena mereka menembaki kapal non-militer tanpa peringatan. Namun, ternyata kemudian, Inggris menggunakan Lusitania untuk mengangkut amunisi dengan harapan Jerman tidak akan menyerang kapal penumpang. Ini, pada gilirannya, juga merupakan pelanggaran hukum internasional.

Sisa-sisa kapal "Lusitania" beristirahat di bagian bawah Samudera Atlantik 13 kilometer dari kota Kinsale di Irlandia. Linernya tidak terpelihara dengan baik, tidak seperti Titanic dan Britannic, karena tenggelam pada kedalaman yang jauh lebih dalam.

3. Galleon Spanyol "Nuestra Senora de Atocha"

Kapal Nuestra Señora de Atocha adalah kapal hadiah di Angkatan Laut Spanyol yang tenggelam dengan salah satu harta terbesar dalam sejarah maritim di dalamnya.

Itu terjadi pada tahun 1622. Galleon "Nuestra Senora de Atocha" sedang menuju dari Havana ke Spanyol. Dia mengangkut kargo yang agak berharga: sejumlah besar emas, perak, perhiasan, tembakau, tembaga, dan barang-barang lainnya. Dalam perjalanan, Nuestra Senora de Atocha terjebak dalam badai dahsyat. Lambung kapal rusak parah, sehingga dengan cepat tenggelam bersama penumpang dan kargo mahal di dalamnya.

Selama bertahun-tahun, pihak berwenang Spanyol berusaha menemukan lokasi jatuhnya kapal Nuestra Senora de Atocha dan mengembalikan nilai yang hilang, tetapi tidak berhasil. Kapal itu ditemukan pada tahun 1985 oleh pemburu harta karun profesional Mel Fisher. Hal yang paling menarik adalah bahwa galleon itu buang air besar dan tetap belum ditemukan hingga hari ini. Seperti yang Anda ketahui, di bagian kapal inilah orang Spanyol mengangkut barang-barang paling berharga beberapa abad yang lalu.

4. Kapal bajak laut "Ouidah"

Kapal "The Whydah Gally" milik bajak laut Black Sam Bellamy. Dia dianggap sebagai perampok laut paling sukses sepanjang masa: dia menenggelamkan dan menangkap sejumlah besar kapal harta karun senilai lebih dari $ 120 juta (dalam uang modern). Namun, Bellamy tidak pernah bisa sepenuhnya menikmati hasil jarahannya. Kapalnya "Ouidah" ​​tenggelam pada tahun 1717 akibat badai yang hebat, mengirim kapten, setengah dari awaknya dan semua barang berharga di kapal ke bawah.

Pada tahun 1977, peneliti berhasil menemukan kapal yang tenggelam menggunakan kartu lama disusun oleh seorang pria yang menyelidikinya segera setelah kecelakaan lebih dari dua ratus tahun yang lalu. Di bel kapal, mereka menemukan tulisan "Ouidah, 1716", yang tidak membuat mereka ragu sedikit pun tentang milik siapa kapal itu.

5. "Pembalasan Ratu Anne"

Pembalasan Ratu Anne turun dalam sejarah sebagai salah satu kapal bajak laut paling jahat. Dia berutang status ini kepada kaptennya - Blackbeard. Kapal itu ditangkap oleh bajak laut terkenal pada tahun 1717. Dua belas bulan kemudian, itu kandas. Rumor mengatakan bahwa ini adalah langkah yang disengaja oleh kaptennya.

Pembuatan kapal mulai berkembang pada zaman kuno. Dari abad ke abad, hanya bentuk dan ukuran pelataran yang berubah. Tapi sekarang yang paling kapal besar di dunia tidak pernah berhenti memukau orang di pelabuhan modern.

Penduduk asli Semenanjung Skandinavia, Viking, hampir selalu membajak laut. Keturunan mereka masih dianggap sebagai pemimpin pembuatan kapal.

Norwegia, kapal tanker Ketuk nevis, panjang 458 meter

Kapal tanker Norwegia Knock Nevis memiliki panjang 458,45 meter, lebar 69 meter, dan draft saat dimuat adalah 24,61 meter. Dimensinya memungkinkan kita untuk menyebutnya perahu terbesar di dunia. Bobot matinya adalah 564.763 ton (4,1 juta barel minyak), dan kecepatan maksimum yang dapat dicapai sebuah kapal tanker adalah 13 knot, dan jarak henti adalah 10,2 kilometer. Dibangun pada tahun 1979 di Yokosuka, Jepang atas perintah pemilik kapal Yunani. Pemilik berikutnya memutuskan untuk memperbesar kapal. Akibatnya, itu dipotong dan diperbesar, bagian tambahan ditambahkan ke tubuh.

Ketuk Nevis di video

Setelah berlakunya undang-undang di Eropa dan Amerika Serikat yang melarang penggunaan kapal tanker dengan satu dinding (tebal Knock Nevis hanya 3,5 sentimeter), kapal itu dibangun kembali menjadi "unit penyimpanan terapung". Dan kemudian mereka mengembalikan nama aslinya kepadanya. Sekarang kapal tanker itu telah dibuang ke pantai India dan sedang menunggu untuk dibuang.

Denmark, kapal kontainer Emma Maersk, panjang 396,8 meter

Kapal kontainer Denmark Emma Maersk memiliki panjang 396,84 meter dan lebar 63,1 meter. Sekarang kapal tersebut disebut sebagai kapal kontainer terbesar di dunia (dapat membawa hingga 11 ribu kontainer sekaligus). Emma Maersk dibangun pada tahun 2006, pemilik perusahaan pembuat kapal Arnold Maerks menamainya setelah mendiang istrinya. Kemudian, tujuh kapal serupa dibangun.

Emma Maersk di atas air

Bahama, kapal pesiar Oasisofttheseas, panjang 360 m

Kapal pesiar kelas Oasis pertama yang berlayar Bahama... Pada saat konstruksi, itu menjadi yang terbesar oleh kapal penumpang Di dalam dunia. Itu hanya digantikan oleh kapal kelas Allure of the Seas ini, yang lebih besar 5 sentimeter. Oasisofttheseas memiliki berat 45 ribu ton, terdiri dari 48 ribu bagian, panjangnya 360 meter (omong-omong, Titanic yang terkenal panjangnya 269 meter, tinggi 53 meter), kecepatan maksimumnya adalah 24 knot.

Kapal pesiar itu dibaptis pada 30 November 2009 di pelabuhan asal, dan memulai pelayaran perdananya pada 5 Desember. Pada saat yang sama, kapal pesiar mengumumkan panggilan ke pelabuhan Sint Maarten, Bahama dan St. Thomas. Hanya mereka yang bisa menaiki kapal sebesar itu.

Hotel laut yang nyata

Inggris Raya, kapal Queen Mary 2, panjang 345 meter

Salah satu kapal penumpang terbesar di dunia mulai beroperasi pada awal 2004. Diluncurkan di Prancis di galangan kapal Saint-Nazaire. Queen Mary 2 lebih panjang 76 meter dari Titanic.

Kapal itu dinamai Ratu Mary, yang, pada suatu waktu, dinamai istri Raja George V dari Inggris, Mary of Teck.

Kapal berangkat pada perjalanan pertamanya pada 10 Januari 2007 dari American Fort Lauderdale dan selesai di sana 81 hari kemudian. Perjalanan ini tercatat dalam Guinness Book of Records sebagai perjalanan keliling dunia dengan kapal penumpang terbesar. Ada hampir setengah ribu orang di dalamnya, beberapa membayar ekstra untuk perjalanan keliling dunia selain $ 100 ribu untuk tiketnya.

Menariknya, selama perjalanan New York, penumpang dek atas bisa menatap langsung Patung Liberty di mata.

USA, kapal induk USS Enterprise (CVN-65), panjang 342 meter

Ini adalah kapal induk pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Itu ditetapkan pada akhir tahun 1957 dan ditugaskan pada tahun 1961.

Kapal perang terbesar di dunia memiliki panjang 342,3 meter. Bahan bakar nuklir dari satu beban cukup untuk 13 tahun beroperasi, dan selama ini kapal induk mampu melakukan perjalanan sekitar 1 juta mil.

Total biaya kapal induk telah mencapai $ 451 juta. Dan justru karena harga yang begitu tinggi, konstruksi serial tidak dimulai, meskipun pada awalnya direncanakan untuk mengumpulkan 5 saudara Enterprise lagi.

"Pembaptisan Api" pertama terjadi selama krisis rudal Kuba. Kapal itu menjadi bagian dari Armada Kedua AS dan berpartisipasi dalam blokade laut Kuba. Kemudian dia melayani selama beberapa tahun di Mediterania. Pada tahun 1964, Enterprise membuat perjalanan keliling dunia sebagai bagian dari tiga kapal nuklir.

Pada 14 Januari 1969, salah satu rudal diluncurkan sendiri di atas kapal. Dia menabrak tangki bahan bakar, yang tumpah, diikuti oleh ledakan bom dan penyebaran rudal sembarangan. Akibatnya, 27 orang tewas, 343 luka-luka, dan 15 pesawat hancur. Kerusakan diperkirakan mencapai $ 6,4 juta. Pada awal 1980-an, Enterprise mengalami penghapusan radar SCANFAR dan perombakan besar-besaran reaktor. Kapal induk itu dinonaktifkan pada 1 Desember 2012.
Berlangganan saluran kami di Yandex.Zen

Beberapa benda bergerak buatan manusia terbesar adalah kapal. Ada sejumlah besar semua jenis kapal yang digunakan untuk berbagai keperluan. Ada banyak kapal besar, tetapi ada yang lebih besar, jadi alih-alih mencantumkan semuanya, kami memutuskan untuk membuat peringkat kapal terbesar di kelasnya, yang hanya mencakup 9 perwakilan, tetapi yang mana!

9 Kapal Pesiar "Gerhana"

Peringkat kami dibuka oleh yang terbesar dan kapal pesiar mahal di dunia, yang dimiliki oleh salah satu orang terkaya di Rusia, Roman Abramovich. Kapal pesiar diluncurkan pada tahun 2009 di Hamburg dan dilengkapi dengan kapal selam mini dengan 12 kursi, sistem peringatan serangan rudal, kaca antipeluru, dua helikopter dengan bantalan lepas landas, empat kapal pesiar, 20 skuter motor dan laser inframerah yang mengganggu pencitraan digital.... Kapal pesiar itu sendiri terdiri dari 9 dek, di mana ada kabin 500 meter persegi dengan panggung dan grand piano, dek pribadi pemilik dengan panjang 56 meter, 11 kabin mewah untuk 24 penumpang, gym dengan sauna , kolam renang dengan panjang 16 meter, ruang bioskop, ruang dansa, dua dapur dan ruang staf untuk 92 orang. Jumlah kru dan petugas pelayanan adalah 70 orang. Kapal pesiar ini memiliki panjang 162 meter, lebar 21 meter, dan memiliki bobot perpindahan 13.000 ton. Biaya kapal pesiar adalah 340 juta euro.

8 Feri "Ulysses"

Feri penumpang terbesar di dunia ini adalah kebanggaan Irlandia. Maskapai ini mengoperasikan 4 penerbangan sehari, 230 kilometer per penerbangan antara Inggris dan Irlandia. Selain penumpang, feri ini juga membawa banyak semua jenis kargo, dan alasannya adalah gaya hidup kepulauan yang membutuhkan omset perdagangan yang tidak ada habisnya, yang bergantung pada jalur laut. Feri laut Ulysses membongkar dan memuat dalam 90 menit berkat desainnya yang cerdik, yang dapat dimuat dan diturunkan ke dua dek pada saat yang bersamaan. Ada 117 kabin ganda dan 110 kabin tunggal.

Dari boarding ramp, penumpang masuk ke lobi utama yang bisa bersaing dengan hotel mewah. Kabin menawarkan semua manfaat kamar hotel biasa, dengan pusat perbelanjaan besar, bioskop, dan restoran di dek lainnya. Feri penumpang berukuran dua kali lipat dari pendahulunya dan tidak takut gelombang sepuluh meter. Kapal kargo-penumpang memiliki 12 geladak dan empat kilometer jalur untuk pergerakan transportasi. Panjangnya 209 meter, lebar - 31 meter, perpindahan - 50.000 ton. Feri dapat menampung: truk atau trailer - 240 unit, mobil - 1342 unit, penumpang - 1900 orang.

7 kapal pengangkut ternak Stella Deneb

Pengangkut ternak terbesar di dunia diluncurkan pada tahun 1980. Salah satu perusahaan transportasi ternak terbesar "Kapal Siba" pada tahun 2007 melakukan transportasi hewan terbesar di dunia. Rute tersebut membentang dari pelabuhan Townsville, Australia ke salah satu pelabuhan di Indonesia. 20.060 ekor sapi dan 2.564 ekor domba dan kambing dimuat di atas kapal "Stella Deneb". Untuk pengiriman hewan ke pelabuhan melibatkan 28 kereta api. Semua transportasi dilakukan di bawah pengawasan dan kontrol yang cermat dari layanan veteriner dan memenuhi standar tertinggi. Pengiriman kumpulan artiodactyl semacam itu kepada pelanggan menelan biaya 11,5 juta dolar Australia. Kapal tersebut dapat mengangkut kargo dengan berat hingga 21.525 ton, panjangnya 213 meter, dan lebarnya 32 meter.

6 Kapal untuk angkutan kapal "MV Blue Marlin"

Kapal Norwegia yang unik dan mengesankan ini dirancang untuk mengangkut kapal yang belum selesai atau rusak, anjungan minyak, derek, dermaga, dan kapal serta struktur lain yang perlu diangkut melalui air. MV marlin biru, misalnya, digunakan untuk mengangkut platform minyak BP dan kapal perang AS yang rusak dan bahkan seluruh kilang minyak, yang transportasinya menjadi dasar dari salah satu plot acara televisi Extreme Engineering di Discovery Channel, serta acara TV Mega Movers, yang ditayangkan di History Channel ” . Prinsip pengoperasian kapal adalah tenggelam beberapa meter di bawah air dan berenang di bawah objek yang perlu diangkut. Kapal dilengkapi Gym, sauna, kolam renang dan 38 kabin, yang dapat menampung 60 orang dengan nyaman. Panjang - 217 meter, lebar - 42 meter, tinggi - 13 meter, daya dukung - 56.000 metrik ton, kedalaman perendaman - 10 meter.

5 kapal induk "USS Nimitz"

Kapal induk bertenaga nuklir terbesar di dunia, kapal perang terbesar, diluncurkan pada 13 Mei 1972. Dia melakukan perjalanan pertamanya ke Mediterania, menjadi kapal bertenaga nuklir Amerika pertama yang memasuki Mediterania dalam sepuluh tahun. Pada tahun 1988, ia memberikan keamanan selama Olimpiade di Seoul. Pada tahun 1991 ia melakukan perjalanan ke Teluk Persia, berpartisipasi dalam Operasi Badai Gurun. Sejak tahun 2003 ia telah berpartisipasi dalam perang di Irak. Panjang kapal 332 meter, lebar 76 meter, tenaga 260.000 tenaga kuda, awak 3.200 orang, 90 helikopter juga dapat ditampung di kapal.

4 Kapal Tanker "Xin Buyan"

Kapal tanker operasi terbesar dibangun di Guangzhou, China, menggunakan teknologi China sendiri. Pembangunan kapal tanker dimulai pada tahun 2008. Diluncurkan pada awal 2010. Kapal tanker Xin Buyan dengan bobot 350.000 ton saat ini adalah yang paling modern dan salah satu yang terbesar di dunia. Panjang geladak kapal adalah 333 meter, lebih besar dari ukuran tiga lapangan sepak bola. Lebar kapal tanker mencapai 60 meter. Xin Buyan dirancang untuk mengangkut hingga 308.000 ton minyak. Seperti dicatat di Cina, kapal tanker ini dilengkapi dengan salah satu sistem navigasi otomatis paling modern di dunia, dirancang untuk semua cuaca dan mampu melakukan pelayaran mengelilingi dalam 60 hari.

3 Kapal kargo kering "MS Vale Brasil"

Kapal kargo kering Brasil, yang terbesar di dunia, diluncurkan pada 31 Desember 2010. Kargo pertama kapal adalah 391.000 ton bijih besi, yang harus diangkut dari pelabuhan di Brasil ke Cina. Besi ini akan cukup untuk membangun tiga jembatan Golden Gate di Amerika Serikat, dengan sedikit lagi yang tersisa. Karena ukuran kapal curah, kapal ini dapat berlabuh hanya di beberapa pelabuhan di Brasil, Eropa, dan Cina. Kapal memiliki tujuh kompartemen kargo, luas totalnya hampir 220 meter kubik. Panjang kapal 360 meter, lebar 65 meter, kru terdiri dari 33 orang.

2 Kapal pesiar "Oasis of the Seas"

Kapal pesiar terbesar di dunia diluncurkan pada 21 November 2008. Upacara pembaptisan "Oasis of the Seas" berlangsung pada 30 November 2009 di Fort Lauderdale. Pada pelayaran perdananya dari "Oasis of the Seas" ia berangkat pada tanggal 5 Desember 2009. Program tersebut termasuk pelayaran satu minggu dengan kunjungan ke St. Thomas, Sint Maarten, dan Bahama. Pada saat pelayaran pertama, hanya pelabuhan-pelabuhan ini yang dapat menerima kapal sebesar itu. Sepanjang tahun, Oasis of the Seas berlayar di Karibia. Untuk pertama kalinya di dunia, sebuah taman dengan 12 ribu tanaman dan semak hidup yang eksotis dan 56 pohon ditanam di kapal.

Ada kolam renang dengan jacuzzi di kapal, taman air dengan arena air, kasino, toko dan butik di mana Anda dapat membeli makanan dan pakaian untuk setiap selera, restoran dan bar. Ada amfiteater air 750 kursi dengan air mancur luar ruangan, menara lompat dan menyelam, dan teater dalam ruangan 1300 kursi, kasino terbesar di armada kapal pesiar dunia, dan banyak lagi. Kecepatan maksimum kapal adalah 43 km / jam. Lambung memiliki berat 45.000 ton dan terdiri dari 480.000 bagian. Panjang kapal adalah 362 meter, lebar - 60 meter, tinggi - 72 meter, daya - 132.000 tenaga kuda, awak - 2.165 orang, jumlah penumpang - 6.400.

1 Kapal kontainer "Emma Marsk"

Kapal kargo kontainer terbesar yang dimiliki oleh perusahaan Denmark A.P. Grup Moller-Maersk. Kapal tersebut dinamai oleh pemilik perusahaan pembuat kapal setelah mendiang istrinya, Emma. Emma Marsk melakukan perjalanan sekitar 170.000 mil laut per tahun, yang setara dengan lebih dari 7 jarak di sekitar Bumi. Saat terisi penuh, Emma Marsk dapat menampung 11.000 kontainer 20' penuh atau 14.700 kontainer kosong. Pada 18 Maret 2011, Royal Danish Mint mengeluarkan koin 20 kroner yang didedikasikan untuk kapal kontainer Emma Marsk. Panjang kapal adalah 397 meter, lebar - 63 meter, tinggi - 30 meter, daya dukung - 123.000 ton, daya - 109.000 tenaga kuda, pemuatan dimungkinkan segera dari 11 derek, jembatan kapten terletak di lantai 10 lantai kapal suprastruktur. Karena ukuran kapal, Terusan Panama ditutup untuknya.

Pembangunan kapal berlangsung dua setengah tahun. Beberapa hari kemudian, Harmony of the Seas tiba di Southampton, Inggris, untuk pelayaran perdananya ke Rotterdam.

"Harmoni ...", seperti kapal lain dari perusahaan (semuanya memiliki awalan "... laut" dalam nama mereka), akan berlayar di bawah bendera Bahama dan memiliki pelabuhan asal Nassau. Kapal tersebut akan berbasis di Barcelona.

Berkali-kali lebih "Titanic"

Dimensi "Harmoni ..." sangat mencolok: panjangnya 362 meter (lebih panjang dari Menara Eiffel), 18 dek, perpindahan - lebih dari 200 ribu ton! Dengan panjang seratus meter dari Titanic yang terkenal, volumenya hampir lima kali lipat.

Kota di laut

Kapal dapat menampung hingga 9 ribu penumpang dan awak, kota terapung yang nyata! Bahkan ada Helipad.

Lebih besar dari kapal mana pun yang pernah berada di laut

Dimensi monster laut luar biasa bahkan jika dibandingkan dengan generasi pemegang rekor kelautan sebelumnya - kapal kelas Quantum dari perusahaan yang sama.

Persiapan untuk renang besar

Beberapa hari setelah meninggalkan galangan kapal di San Nazaire, kapal mencapai resor Southampton. Setelah melakukan beberapa pekerjaan penyesuaian, kapal dibawa ke operasi normal.

Keamanan

Mempertimbangkan lebih dari satu abad pengalaman pelayaran laut, dan terutama - nasib menyedihkan kapal "Costa Concordia" pada tahun 2012, kapal dibawa ke keadaan siaga maksimum. Awak dipilih dengan cermat, latihan diadakan secara teratur, jumlah tempat di peralatan penyelamat melebihi jumlah orang di dalamnya.

Awak kapal

Awak kapal pertama adalah 2.100 orang dari 77 negara berbeda.

Penumpang

Harmony of the Seas akan menampung hingga 6.780 penumpang. Meskipun terhormat, kapal itu dirancang untuk penumpang dengan pendapatan berbeda, perusahaan pemilik menawarkan harga yang sangat terjangkau untuk kapal pesiar, ada sejumlah penawaran promosi. Ini bukan pertama kalinya lebih dari 60% tamu kapal naik kapal Royal Caribbean International.

Hiburan untuk setiap selera

Seperti kapal pesiar lainnya, "Harmony of the Seas" memiliki semua jenis hiburan bagi wisatawan. Kapal itu akan mengoperasikan restoran bintang lima, kasino, teater, arena seluncur es, dan banyak lagi. Bahkan sebuah kapel dengan seorang imam Katolik akan berfungsi.

Taman terapung

Tapi ini tidak cukup: sebuah taman nyata seukuran lapangan sepak bola diletakkan di atas kapal! Selain 52 pohon dan 48 semak anggur, itu akan berisi lebih dari 10 ribu tanaman.

Harga

Biaya membangun kapal melebihi satu miliar dolar, tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman bisnis pelayaran, investasi ini akan terbayar, dan dalam beberapa tahun kapal pesiar akan mulai menghasilkan pendapatan.

Semoga beruntung!

Ulasan video Harmony of the Seas:

Setelah pelayaran empat hari percobaan, kapal akan pindah ke Mediterania Barat dan akan mengoperasikan penerbangan ke resor Spanyol, Italia dan Prancis di berbagai rute. Mari kita doakan "Harmony of the Seas" angin yang adil!