 Latihan soal EMS Dan AC 1. Pada saat mengukur nilai resistance ECT pada suhu 200 C, menurut data teknis nilai sebesar 2000 – 3000 Ohm, maka pernyataan berikut yang tepat untuk mengukur nilai resistance tersebut dengan …….A. Menggunakan Avometer Analog dan saklar selector diarahkan ke X 10 B. Menggunakan Ohmmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X 1K C. Menggunakan Ohmmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X10 D. Menggunakan Ohmmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X1 E. Menggunakan Voltmeter Analog dan saklar selector diarahkan ke X10 2. Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi volume udara yang masuk dan mengirimkan signal ke ECU guna menentukan volume dasar injeksi adalah …….. A. Air flow meter B. Air cleaner C. Throttle body D. Pressure regulator E. Air intake chamber 3. Bagian bagian dari system induksi udara (Air Induction system) pada EFI adalah kecuali : A. air flow meter B. air intake chamber C. air pressure regulator D. air cleaner E. throttle valve 4. Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi suhu air pendingin di mesin , kemudian informasi (data) tersebut diteruskan ke ECM adalah .... A. Engine coolent temperature sensor B. Engine knock sensor C. Temperature air sensor D. Air temperature sensor E. Engine control modul 5. Bila Check Engine menyala menunjukkan bahwa.... A. Terjadi gangguan pada salah satu sensor B. Tidak bermasalah C. Terjadi gangguan pada main relay D. Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar E. Terjadi gangguan pada sumber arus yang menuju ke sistem EFI 6. Urutan pengaliran bahan bakar pada system EFI adalah …….. A. Fuel pum -- fuel filter – delivery pipe – injector – fuel pressur regulator B. fuel pum -- fuel filter – fuel pressur regulator -- delivery pipe – injector C. Fuel pum -- fuel filter – delivery pipe – fuel pressure regulator – injector D. Fuel tank – fuel pump – fuel filter – fuel delivery pipe – injector E. Fuel tank – fuel filter -- fuel pump – fuel delivery pipe – injector 7. Bila terjadi gangguan sensor (rusak) , agar tidak terjadi problema maka pada ECU dilengkapi dengan.... A. Check engine B. Fail – Safe C. Fuse D. Main Relay E. Memori 8. Input utama ECU dalam menentukan jumlah semprotan bensin (Basic injection) pada injektor adalah: A. Temperatur sensor dengan Engine speed (Rpm) sensor B. Air flow sensor dan Engine speed sensor C. Throttle Position Sensor dan vacuum sensor D. Intake air temperatur sensor dan Air flow sensor E. Vacum sensor 9. Fungsi utama ECU pada sistem EFI adalah.... A. Mengatur jumlah injeksi dan mengontrol sensor B. Mengatur speed engine dan mengontrol sensor C. Mengontrol bahan bakar dan sensor D. Mengatur jumlah bahan bakar dan waktu penyemprotan E. Mengatur seluruh sistem 10. pompa bahan bakar yang digunakan pada kendaraan dengan system EFI akan berfungsi pada saat mesin hidup. Fungsi control pompa bahan bakar ini dilakukan oleh ……… A. fuel cut B. EFI main relay C. pressure regulator D. fuel pump switch E. circuit opening relay 11. Kontrol kebocoran dengan menggunakan nyala api spritus, akan mengubah warna api.... A. Dari merah menjadi kebiru biruan B. Dari biru menjadi agak kehijau – hijauan C. Dari merah menjadi agak kehijau – hijauan D. Apinya membesar Dan berwarna kebiruan E. Dari biru menjadi kemerah - merahan 12. Bila didalam siklus sistem ac ada udara tindakan yang tepat harus dilakukan : A. Periksa kualitas Dan kuantitas oli B. Jika oli Kotor semprotkan minyan tanah C. Lakukan langkah penyedotan dengan pompa vacuum D. Lakukan pergantian receiver dryer E. Lakukan pengisian gas 13. Kondisi sistem pendingin kadang dingin kadang tidak hal ini disebabkan oleh….. A. Terdapat udara didalam sistem ac B. Refrigerant kurang C. Refrigerant terlalu banyak D. Refrigerant tidak bersirkulasi E. Terdapat uap air didalam siklus 14. Jika expansion valve tersumbat, hal ini akan mengakibatkan... A. Sistem tetap bersirkulasi tetapi ac tidak dingin B. Sistem tetap bersirkulasi ac tetap dingin C. Ac bersirkulasi Dan ac tidak menyembur D. Ac tidak bekerja sama sekali E. Sistem tidak bersirkulasi Dan ac tidak bekerja 15. Ac tidak dingin, Dan pengukur tekanan rendahnya terlalu tinggi sedang pengukur tenanan tingginya terlalu rendah, gejala ini diakibatkan karena kerusakan... A. Condenser B. Receiver C. Expansion valve D. Evaporator E. Compresor 16. Berikut ini akibat dari pengisian refrigerant yang berlebihan kecuali... A. Dalam proses pengisian yang berlebihan B. Kondensor tidak bekerja dengan baik C. Kopling fluida kipas radiator selip D. Tali kipas compressor kendor E. Ac terasa lebih dingin 17 Diagnosa awal pada kerusakan sistem ac adalah... A. Pemeriksaan tekanan pada kondensor B. Pemeriksaan temperature pada receiver dryer C. Pemeriksaan temperatur pada evaporator D. Pemeriksaan tenanan pada katub expansi E. Pemeriksaan temperatur pada katub expansi 18. Apabila bagian tubuh kita terkena cairan refrigerant cara yang paling tepat adalah A. Membersihkan dengan bensin B. Membersihkan dengan air hangat C. Membersihkan dengan air sabun D. Membersihkan dengan lap basah E. Membersihkan dengan air dingin 19. Kebocoran yang lebih halus dapat dideteksi dengan menggunakan detector electronic, tanda yang dapat ditangkap jika ada kebocoran berbentuk... A. Cahaya B. Api C. Sinar D. Gambar E. suara 20. Berikut ini akibat
dari pengisian refrigerant yang kurang dari standart adalah...
21. Untuk mencegah mesin mati ketika sistem pendingin AC dinyalakan maka pada sistem AC tersebut ditambahkan komponen ... E. Fusible plug |
Sebagai penanda kerja sistem ems normal atau bermasalah/rusak, kita dapat mengetahui dari
Pos Terkait
Copyright © 2024 menakung Inc.
