Wo sitzt das vorglührelais opel meriva

29.11.2009, 13:16 #1

Hallo ! Mein Opel Combo glüht leider nicht mehr vor, weder die Kontrollampe leuchtet noch glüht er vor. Auch die Sicherung läßt sich nicht finden. Hat der Combo 1,7 D ein Glührelais wenn ja wo im Sicherungskasten ist nix zu finden, oder gibt es eine Glühsicherung ?

Wäre über schnell Hilfe echt dankbar

29.11.2009, 22:38 #2

Hallo, Springt er denn noch an? Hast du die batterie ma gescheckt?

Mfg

Unser Familienfuhrpark:
Astra H BJ 06 1.9 CDTI 100PS Z19DTL < 300.000KM Corsa C BJ 02 1.2 16V Z12XE 320d X-Drive BJ 11 N47

Falsch tobi888 richtig tobi889

29.11.2009, 23:34 #3

Glührelais gibt es nicht, läuft über das Steuergerät-Glühzeit Prüfe folgende Sicherungen: Dauerplus F51 ( 80A ) Zündungsplus F32 ( 5A )

Schreibe mal noch das BJ.

Grüße aus dem Berliner Norden

30.11.2009, 10:14 #4

Es ist ein Combo Bj 2000 Als ich ihn gekauf hatte glühte er noch vor, zu sehen an der Kontrolle-Lampe, da sprang er auch sofort an, dann plötzlich ging es nicht mehr und ich bekomme ihn nur duch orgeln an, oder mit nem Schuß Startpilot, was aber auf Dauer keine Lösung sein kann. Wo sitzt das Glühzeit-Steuergerät den beim Combo ? Ich fahre normalerweise Audi, fand den Combo aber sehr praktisch und ist auch nicht so häßlich wie andere Lieferwagen.

Was mich aber erstaunt ist das selbst unser Opelhändler mir nicht weiter helfen kannn

30.11.2009, 10:47 #5

Schreibe noch bitte den Motorcode ( steht auf dem carpass ).
Falls nicht zur Hand reicht auch die PS-Angabe.

Grüße aus dem Berliner Norden

30.11.2009, 10:58 #6

44 KW 60 PS Diesel
hoffe das hilft weiter

30.11.2009, 11:48 #7

Der Motorcode wäre X17D und dieser hat dann auch ein Relais für die Glühstifte ( siehe Skizze ). Vorher musst du noch die Verkleidung im Fussraum Beifahrerseite rechts sowie die Ablage ausbauen. Die Sicherung hat sich auch geändert, zuständig für die Glühstifte ist die F41 ( 80A ).

Du siehst, es ist immer wichtig soviel Input, wie möglich zu geben, sonst ist man schnell auf dem Holzweg

Grüße aus dem Berliner Norden

30.11.2009, 11:56 #8

Vielen Dank, ich suche sofort danach, die Glühstifte sind O.K. habe ich durchgemessen, der Wiederstand ist bei allen gleich und wenn ich sie mit Strom versorge glühen sie auch

28.02.2014, 12:17 #9

Hey Leute,

ich habe genau das gleiche Problem beim Combo einer Freundin. Keine Lampe leuchtet, kein Vorglühen. Das Vorglührelais scheint auch kein Signal zu bekommen, Sicherungen sind alle ok. Nun würde ich gern wissen, ob der Combo da irgendein zusätzliches Steuergerät hat, das evtl pfutsch sein könnte (in der PDF der kleine schwarze Kasten neben den Relais mit der Nr 3??) Oder kann da auch was nicht hinhauen, wenn zb die Vorglüh-Lampe durchbrennt, das er dann automatisch nicht mehr vorglüht?? Ich traue dieser Elektronik heutztage alles zu.

Danke schonmal für die Tips, Gruss Philipp

31.03.2018, 23:20 #10

Zitat von Philipp69

Hey Leute,

ich habe genau das gleiche Problem beim Combo einer Freundin. Keine Lampe leuchtet, kein Vorglühen. Das Vorglührelais scheint auch kein Signal zu bekommen, Sicherungen sind alle ok. Nun würde ich gern wissen, ob der Combo da irgendein zusätzliches Steuergerät hat, das evtl pfutsch sein könnte (in der PDF der kleine schwarze Kasten neben den Relais mit der Nr 3??) Oder kann da auch was nicht hinhauen, wenn zb die Vorglüh-Lampe durchbrennt, das er dann automatisch nicht mehr vorglüht?? Ich traue dieser Elektronik heutztage alles zu.

Danke schonmal für die Tips, Gruss Philipp

Bin ganz neu im Opel Combo Club (war vorher eher BMW affin..) und ist mein erster Diesel. Nun, das Teil weigerte sich echt, zu starten. Ging dann doch, nach langem orgeln. Den Diesel Filter habe ich auch getauscht, aber es waren nur 1-2 Wassertropfen drin.. Tja, wenn man nicht weiss, wie ein Diesel funktioniert, dann hab ich mir gedacht, vielleicht liegt es an der Kraftstoffversorgung. Lag es aber nicht. Nein, wie ich mittlerweile weiss, es wurde nicht vorgeglüht (Zeigte auch nichts an im Display, also Cockpit Instrumente oder so) Der Glühfaden, nein nichts. Daher auch kein Kaltstart. Warm, startet das Motörli wie eine Eins. Kurz die Anlassertaste betätigt, und surr.. Also fast so.. Also bei mir waren es nicht die Zündkerzen, äh. Glühkerzen, sondern die Ansteuerung des Relais (das anscheinend funktionieren würde, nach Aussage Automechaniker mit Flair für Elektronik) das also soweit kein ok für die Zündung hihi der Glühkerzen bekam. Soweit kein Vorglühen (Alkohol??) und damit keine schnelle Zündung (Diesel) Lösung: Ich kann den Glühimpuls nun selber geben, habe aber im Gegenzug kein Handschuhfach mehr(da befindet sich die "Elektronik"). Kann ich leben damit. Kann ich damit leben. Denn die wahre Ursache kenne ich nicht, vlt. ein Sensor oder das Steuergerät selber, will ich gar nicht suchen. Er muss kalt starten können, und das kann er jetzt, nach den wieviel auch immer Sekunden. 7 reichten bei Plus Graden ausreichend.

Noch eine Frage, wann kommt die Autobahn, oder wie heisst das in Deutschland, glaub auch so, Maut für Ausländer in Deutschland oder alle die da fahren?