Filter daya sirip atas pro 70 2022

PENTING:
Baca semua tindakan pencegahan dan instruksi keselamatan dengan seksama sebelum mengoperasikan peralatan. Lihat instruksi pengoperasian peralatan yang ditenagai oleh mesin ini.
Pastikan mesin berhenti dan rata sebelum melakukan perawatan atau servis apa pun.
Cakupan garansi sebagaimana diuraikan dalam kartu garansi dan pada KohlerEngines.com. Tolong ulangiview hati-hati karena memberikan hak dan kewajiban khusus Anda.
Untuk menjaga kepatuhan terhadap peraturan emisi yang berlaku, tekanan balik sistem pembuangan tidak boleh melebihi batas yang dapat ditemukan di KohlerEngines.com. Cari berdasarkan Model No., lalu pilih tab Specs.
Kohler Engines telah menerbitkan nilai CO2 di KohlerEngines.com websitus.

Catat informasi mesin untuk referensi saat memesan suku cadang atau mendapatkan cakupan garansi.
Model mesin
Spesifikasi
Nomor seri
Tanggal Pembelian

Tindakan Pengamanan

PERHATIAN:

Bahan Bakar Peledak dapat menyebabkan kebakaran dan luka bakar yang parah.
Jangan mengisi tangki bahan bakar saat mesin panas atau hidup.

PERINGATAN
Bagian yang Berputar dapat menyebabkan cedera parah. Menjauhlah saat mesin sedang beroperasi.

Jauhkan tangan, kaki, rambut, dan pakaian dari semua bagian yang bergerak untuk mencegah cedera. Jangan pernah mengoperasikan mesin dengan penutup, selubung, atau pelindung dilepas.

Gas buang mesin mengandung karbon monoksida yang beracun. Karbon monoksida tidak berbau, tidak berwarna, dan dapat menyebabkan kematian jika terhirup.

PERINGATAN
Start yang Tidak Disengaja dapat menyebabkan cedera parah atau kematian.
Cabut dan arde kabel busi sebelum diservis.

Sebelum mengerjakan mesin atau peralatan, nonaktifkan mesin sebagai berikut: 1) Lepas kabel busi. 2) Lepaskan kabel baterai negatif (–) dari baterai.

Simbol

Lihat halaman berikutnya untuk meledak view dari sistem pembersih udara.
Kunjungi KohlerEngines.com untuk informasi suku cadang servis dan opsi pembelian.

Daftar Periksa Pra-Mulai

1. Periksa level oli. Tambahkan minyak jika rendah. Jangan terlalu penuh.
2. Periksa level bahan bakar. Tambahkan bahan bakar jika rendah. Periksa komponen sistem bahan bakar dan saluran dari kebocoran.
3.  Periksa dan bersihkan area pendinginan, area pemasukan udara, dan permukaan luar engine (terutama setelah penyimpanan).
4. Periksa apakah komponen pembersih udara dan semua selubung, penutup peralatan, dan pelindung berada di tempatnya dan diikat dengan aman.
5. Periksa penahan percikan api (jika dilengkapi).
6. Jika dilengkapi dengan pembersih udara penangas oli, periksa level oli di cangkir penampung oli; tambahkan oli jika di bawah tanda level oli; jangan terlalu penuh; memeriksa kebocoran. Lihat Pembersih Udara Mandi Minyak.

Mulai

Jangan pernah menjalankan mesin di dalam ruangan atau di ruang tertutup.
Gas buang mesin mengandung karbon monoksida yang beracun. Karbon monoksida tidak berbau, tidak berwarna, dan dapat menyebabkan kematian jika terhirup.

CATATAN: Posisi tersedak untuk memulai dapat bervariasi tergantung pada suhu dan faktor lainnya. Setelah mesin hidup dan hangat, putar choke ke posisi OFF.
CATATAN: Perpanjang kabel starter secara berkala untuk memeriksa kondisinya. Jika kabelnya sobek, segera ganti oleh dealer resmi Kohler.
CATATAN: Jangan engkol mesin terus menerus selama lebih dari 10 detik. Berikan periode pendinginan kedua selama 60 detik di antara upaya memulai. Kegagalan untuk mengikuti panduan ini dapat menyebabkan motor starter terbakar.
CATATAN: Jika mesin mengembangkan kecepatan klien yang cukup untuk melepaskan starter tetapi tidak terus berjalan (start salah), putaran mesin harus dibiarkan berhenti total sebelum mencoba menghidupkan kembali mesin. Jika starter diaktifkan saat ywheel berputar, pinion starter dan ring gear ywheel dapat berbenturan, yang mengakibatkan kerusakan pada starter.

1. Putar katup penutup bahan bakar ke posisi ON (jika dilengkapi).
2. Putar sakelar hidup/mati mesin ke posisi ON (jika dilengkapi).
3. Mulai mesin sebagai berikut:
   Mesin dingin: Tempatkan kontrol throttle di tengah antara posisi SLOW dan FAST. Tempatkan kontrol choke ke posisi ON. Mesin hangat: Tempatkan kontrol throttle di tengah-tengah antara posisi SLOW dan FAST. Kembalikan choke ke posisi OFF segera setelah mesin hidup. Mesin yang hangat biasanya tidak memerlukan choke on.
4. Mulai yang Dapat Ditarik: Tarik perlahan pegangan starter hingga melewati kompresi-BERHENTI! Kembalikan pegangan starter; tarik lurus keluar dengan kuat untuk menghindari keausan tali yang berlebihan dari pemandu tali starter. Start Listrik: Mengaktifkan sakelar starter. Lepaskan sakelar segera setelah mesin hidup. Jika starter tidak menghidupkan mesin, segera matikan starter. Jangan mencoba menghidupkan mesin lebih lanjut sampai kondisi diperbaiki. Jangan lompat mulai. Kunjungi dealer resmi Kohler Anda untuk analisis masalah.
5. Kembalikan kontrol choke secara bertahap ke posisi OFF setelah mesin hidup dan memanas. Mesin/peralatan dapat dioperasikan selama periode pemanasan, tetapi mungkin perlu membiarkan choke hidup sebagian sampai mesin memanas.

Petunjuk Awal Cuaca Dingin

1. Gunakan oli yang tepat untuk suhu yang diharapkan.
2. Lepaskan semua kemungkinan beban eksternal.
3. Gunakan bahan bakar kelas musim dingin yang segar. Bahan bakar kelas musim dingin memiliki volatilitas yang lebih tinggi untuk meningkatkan start.

Henti

1. Jika memungkinkan, lepaskan beban dengan melepaskan semua attachment yang digerakkan oleh PTO.
2. Jika dilengkapi, pindahkan kontrol throttle ke posisi lambat atau idle; menghentikan mesin.
3. Jika dilengkapi, tutup katup penutup bahan bakar.

Sudut Operasi

Lihat petunjuk pengoperasian peralatan yang ditenagai mesin ini. Jangan mengoperasikan mesin ini melebihi sudut operasi maksimum; lihat tabel spesifikasi. Kerusakan mesin dapat terjadi akibat pelumasan yang tidak memadai.
Kecepatan mesin
CATATAN: Jangan tamper dengan pengatur diatur untuk meningkatkan kecepatan mesin maksimum. Overspeed berbahaya dan akan membatalkan garansi.

Operasi Ketinggian Tinggi 

Jika mesin ini dioperasikan pada ketinggian 4000 kaki (1219 meter) atau lebih, kit karburator ketinggian tinggi diperlukan. Untuk mendapatkan informasi kit karburator ketinggian tinggi atau untuk menemukan dealer resmi Kohler, kunjungi KohlerEngines.com atau hubungi 1-800-544-2444 (AS dan Kanada).
Mesin ini harus dioperasikan dalam durasi konfigurasi aslinya di bawah 4000 kaki (1219 meter).
Mengoperasikan mesin ini dengan durasi konfigurasi mesin yang salah pada ketinggian tertentu dapat meningkatkan emisinya, menurunkan efisiensi dan kinerja bahan bakar, dan mengakibatkan kerusakan pada mesin.

Lapisan gula karburator

CATATAN: Menjalankan mesin dengan penutup yang diposisikan untuk operasi cuaca dingin dalam kondisi normal dapat merusak mesin.
Lapisan es karburator dapat terjadi ketika ada kombinasi suhu dan kelembaban tertentu.
Hasil dari icing karburator adalah berjalan kasar saat idle atau kecepatan rendah serta asap hitam atau putih.
Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya icing karburator, penutup pembersih udara dapat diputar untuk menarik udara yang lebih hangat dari sisi Anda. Untuk operasi cuaca dingin, posisikan penutup pembersih udara dengan stiker saljufl ake out. Untuk pengoperasian normal, posisikan penutup pembersih udara dengan sun decal out.

Instruksi Perawatan

PERINGATAN Start yang Tidak Disengaja dapat menyebabkan cedera parah atau kematian. Putuskan sambungan dan arde percikan kabel steker sebelum diservis.

Sebelum mengerjakan mesin atau peralatan, nonaktifkan mesin sebagai berikut: 1) Lepas kabel busi. 2) Lepaskan kabel baterai negatif (–) dari baterai.

Pemeliharaan normal, penggantian atau perbaikan perangkat dan sistem kontrol emisi dapat dilakukan oleh setiap lembaga perbaikan atau individu; namun, perbaikan garansi harus dilakukan oleh dealer resmi Kohler yang terdapat di  KohlerEngines.com atau 1-800-544-2444 (AS dan Kanada).

Jadwal Perawatan

Setelah 5 Jam pertama

• Ganti oli mesin.
  Setiap 8 Jam
• Periksa level oli pembersih udara penangas oli dalam cangkir penampung oli (jika dilengkapi).
  Setiap 50 Jam
• Ganti oli 2:1 dengan Clutch Reduction System (CH245, CH255, CH270, CH395, CH440).
  Setiap 50 Jam¹
• Servis/ganti oil bath air cleaner foam filter atau elemen busa (jika dilengkapi).
  Setiap 50 Jam atau Setiap Tahun (mana yang lebih dulu)
• Servis/ganti pembersih awal Quad-Clean™.
  Setiap 100 Jam atau Setiap Tahun¹ (mana yang lebih dulu)
• Bersihkan elemen pembersih udara berprofil rendah.
• Ganti oli mesin.
• Bersihkan area pendinginan.
  Setiap 200 Jam
• Ganti elemen pembersih udara Quad-Clean™.
  Setiap 300 Jam
• Ganti elemen pembersih udara berprofil rendah.
• Periksa filter bahan bakar (filter outlet tangki dan filter in-line) dan bersihkan atau ganti jika perlu (jika dilengkapi).
• Ganti oli di Sistem Reduksi 6:1 (CH245, CH255, CH270).
  Setiap 300 Jam²
• Periksa dan setel celah katup saat mesin dingin.
  Setiap 500 Jam atau Setiap Tahun¹ (mana yang lebih dulu)
• Ganti busi dan setel celah.
  1. Lakukan prosedur ini lebih sering dalam kondisi yang parah, berdebu, dan kotor.
  2. Minta dealer resmi Kohler untuk melakukan servis ini.

Rekomendasi Minyak

Kami merekomendasikan penggunaan minyak Kohler untuk kinerja terbaik. Minyak deterjen berkualitas tinggi lainnya (termasuk sintetis) dari kelas layanan API (American Petroleum Institute) SJ atau lebih tinggi dapat diterima. Pilih viskositas berdasarkan suhu udara pada saat operasi seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini.

Periksa Level Oli

CATATAN: Untuk mencegah keausan atau kerusakan mesin yang parah, jangan sekali-kali menjalankan mesin dengan level oli di bawah atau di atas indikator rentang pengoperasian pada dipstick.
Pastikan mesin dalam keadaan dingin dan rata. Bersihkan area pengisian oli/stik celup dari kotoran.

1. Hapus dipstick; menghapus minyak.
2. Masukkan kembali dipstick ke dalam tabung; istirahat di leher isi minyak; putar berlawanan arah jarum jam sampai tutup turun ke titik terendah dari kabel; jangan memasang tutup ke tabung.
   A. Hapus dipstick; periksa level oli.
   Untuk mesin CH260/CH270, level oli harus berada di tengah indikator pada dipstick.
   Untuk semua model lainnya, level oli harus berada di atas indikator pada dipstick.
   atau b. Lepas sumbat pengisian oli.
   Untuk mesin CH260/CH270, ketinggian oli harus berada di tengah ulir leher pengisi. Untuk semua model lainnya, ketinggian oli harus mencapai titik leher pengisi yang meluap.
3. Jika oli hampir habis, tambahkan oli ke level yang ditentukan pada dipstick atau ulir leher pengisi untuk mesin yang sedang diservis. Lihat langkah 2.
4. Pasang kembali dipstick atau sumbat pengisian oli dan kencangkan dengan aman.

Mengganti oli

Ganti oli saat mesin panas.

1. Bersihkan area di sekitar tutup pengisian oli/stik celup dan sumbat pembuangan.
2. Lepaskan sumbat pembuangan dan tutup pengisian oli/stik celup. Tiriskan minyak sepenuhnya.
3. Pasang kembali sumbat pembuangan. Torsi hingga 13 ft. lb (17.6 N·m).
4. Isi bak mesin dengan oli baru sampai ketinggian tertentu pada batang celup atau ulir leher pengisi untuk mesin yang sedang diservis. Lihat Periksa Level Oli.
5. Pasang kembali tutup pengisian oli/stik celup dan kencangkan dengan kencang.
6. Buang oli bekas sesuai dengan peraturan setempat.

Oil Sentry™ (jika dilengkapi)

Sakelar ini dirancang untuk mencegah mesin hidup dalam kondisi oli rendah atau tanpa oli. Oil Sentry™ mungkin tidak mematikan mesin yang sedang berjalan sebelum terjadi kerusakan. Dalam beberapa aplikasi, sakelar ini dapat mengaktifkan sinyal peringatan. Baca manual peralatan Anda untuk informasi lebih lanjut.

Sistem Reduksi (jika dilengkapi)

Beberapa mesin dilengkapi dengan sistem reduksi gigi. Ikuti informasi perawatan dan penggantian oli yang ditentukan di bagian ini dan jadwal perawatan.
Sistem Reduksi 2:1 (CH270) Sistem reduksi ini dilumasi dengan oli bak mesin. Tidak diperlukan perawatan atau servis khusus. Periksa dan pertahankan level oli mesin seperti yang dijelaskan dalam Periksa Level Oli.
2:1 dengan Sistem Reduksi Kopling (CH245, CH255, CH270, CH395, CH440) CATATAN: Engine dengan sistem reduksi ini harus dioperasikan pada 2400 RPM atau lebih tinggi di bawah beban saat terjadi penyambungan gearbox penuh. Mesin yang beroperasi di bawah beban berat di bawah 2400 RPM, dapat mengakibatkan kegagalan kopling/gearbox dari selip cakram/panas berlebih dan pendinginan engine yang tidak memadai, tidak tercakup
dalam garansi normal.

Sistem reduksi ini menggunakan rakitan kopling dan sistem penggerak rantai dan sproket, terpisah dari, dan terpisah dari pelumasan bak mesin utama. Periksa dan pertahankan level oli menggunakan dipstick di kotak gearbox. Ganti oli sistem reduksi pada interval dalam jadwal perawatan. Gunakan oli 20W-40 atau 20W-50 dalam kotak gearbox ini. Kapasitas oli gearbox ini adalah 0.5 L (0.52 US qt.).

1. Kuras oli lama melalui sumbat penguras oli pada penutup kotak persneling, ujung mesin sesuai kebutuhan. Pasang kembali sumbat pembuangan dan kencangkan dengan aman.
2. Mesin harus rata. Tambahkan oli 20W-40 atau 20W-50 baru melalui lubang dipstick oli di atas kotak girboks sampai ketinggian oli mencapai bagian bawah tanda pada dipstick oli di kotak girboks. Pasang kembali dipstick dengan aman ke dalam penutup gearbox.

6:1 Sistem Reduksi (CH245, CH255, CH270)
Sistem reduksi ini menggunakan sistem roda gigi pinion dan ring internal, terlepas dari, dan terpisah dari pelumasan bak mesin utama.
Periksa dan pertahankan level oli menggunakan lubang sumbat level oli/kuras di kotak girboks. Ganti oli sistem reduksi pada interval dalam jadwal perawatan. Kapasitas oli gearbox ini adalah 0.12 L (0.13 US qt.).

1. Kuras oli lama melalui level oli/sumbat penguras, ujung mesin sesuai kebutuhan.
2. Mesin harus rata. Tambahkan oli baru melalui lubang sumbat pengisian oli di atas sampai ketinggian oli sampai ke dasar lubang sumbat pengisian oli. Pasang kembali kedua colokan dan kencangkan dengan aman.

6:1 Sistem Reduksi (CH395, CH440)
Sistem reduksi ini dilumasi dengan oli bak mesin. Tidak diperlukan perawatan atau servis khusus. Periksa dan pertahankan level oli mesin seperti yang dijelaskan dalam Periksa Level Oli.

CATATAN: E15, E20, dan E85 TIDAK disetujui dan TIDAK boleh digunakan; efek bahan bakar lama, basi, atau terkontaminasi tidak dapat dijamin.
Bahan bakar harus memenuhi persyaratan berikut:

• Bensin bersih, segar, tanpa timbal.
• Nilai oktan 87 (R+M)/2 atau lebih tinggi.
• Riset Octane Number (RON) minimal 90 oktan.
• Bensin hingga 10% etil alkohol, 90% tanpa timbal dapat diterima.
• Metil Tersier Butil Eter (MTBE) dan campuran bensin tanpa timbal (maks 15% MTBE berdasarkan volume) disetujui.
• Jangan menambahkan minyak ke bensin.
• Jangan mengisi tangki bahan bakar secara berlebihan.
• Jangan menggunakan bensin lebih dari 30 hari.

Tambahkan Bahan Bakar

Pastikan mesin dalam keadaan dingin.

1. Bersihkan area di sekitar tutup bahan bakar.
2. Lepaskan tutup bahan bakar. Isi ke dasar leher pengisi.
   Jangan mengisi tangki bahan bakar secara berlebihan. Sisakan ruang untuk bahan bakar untuk mengembang.
3. Pasang kembali tutup bahan bakar dan kencangkan dengan aman.

Garis penuh

Saluran bahan bakar dengan perembesan rendah harus dipasang pada mesin Kohler Co. yang berkarburator untuk menjaga kepatuhan terhadap peraturan EPA dan CARB.
Katup Bahan Bakar
Mesin dilengkapi dengan katup bahan bakar dan filter layar integral yang terletak di saluran masuk karburator. Ini mengontrol dan menyaring aliran bahan bakar dari tangki ke karburator. Bersihkan cangkir katup bahan bakar dari kotoran.

1. Lepaskan dua mur, dua sekrup, dan panel penutup karburator.
2. Putar tuas katup bahan bakar ke posisi OFF.
3. Lepaskan cangkir katup bahan bakar. Lepas O-ring dan layar filter.
4. Bersihkan layar dan cangkir katup bahan bakar dengan pelarut dan bersihkan.
5. Periksa layar dan O-ring, ganti jika rusak.
6. Pasang kembali O-ring diikuti dengan fuel valve cup.
   Putar mangkuk katup bahan bakar sampai kencang dengan jari.
   Putar dengan kunci inggris 1/2 sampai 3/4 putaran penuh.
7. Putar katup bahan bakar ke posisi ON dan periksa
   kebocoran. Jika katup bahan bakar bocor ulangi langkah 5 & 6.
8. Kencangkan tutup bahan bakar dengan aman.
9. Pasang kembali pengaman panel penutup karburator dengan perangkat keras dilepas pada langkah 1.

Busi

PERHATIAN
Sengatan Listrik dapat menyebabkan cedera.
Jangan menyentuh kabel saat mesin hidup.
Bersihkan ceruk busi. Lepaskan steker dan ganti.

1. Periksa celah dengan menggunakan wire feeler gauge. Setel celah, lihat tabel spesifikasi untuk penyetelan.
2. Pasang steker ke kepala silinder.
3. Steker torsi hingga 20 ft. lb. (27 N·m).

Pembersih udara
CATATAN: Menjalankan mesin dengan penutup yang diposisikan untuk operasi cuaca dingin dalam kondisi normal dapat merusak mesin.
CATATAN: Mengoperasikan mesin dengan komponen pembersih udara yang longgar atau rusak dapat menyebabkan keausan dini dan kegagalan. Ganti semua komponen yang bengkok atau rusak.
CATATAN: Elemen kertas tidak dapat meledak dengan udara terkompresi.

Quad-Clean™
Pindahkan jaminan pada penutup pembersih udara ke bawah; lepaskan kait dari bawah tab di pangkalan; lepaskan penutupnya. atau Putar penutup pembersih udara berlawanan arah jarum jam) untuk melepaskan tab di dalam penutup dari alasnya; lepaskan penutupnya.
Pembersih awal:

1. Hapus pra-pembersih dari elemen kertas.
2. Ganti atau cuci pembersih dengan air hangat dengan deterjen. Bilas dan biarkan udara kering.
3. Pra-pembersih oli ringan dengan oli mesin baru; memeras minyak berlebih.
4. Pasang kembali pra-pembersih di atas elemen kertas.

Elemen Kertas:

1. Pisahkan pembersih dari elemen; servis lebih ramping dan ganti elemen kertas.
2. Pasang elemen kertas baru di alasnya; pasang pra-pembersih di atas elemen kertas. Posisikan penutup pembersih udara untuk operasi normal (sun decal out) atau operasi cuaca dingin (snowfl ake decal out).
   Tempatkan kait di bawah tab di pangkalan; angkat jaminan untuk mengamankan penutup. atau Putar penutup pembersih udara (searah jarum jam) untuk menahan tab di dalam penutup pada alasnya.

Profil Rendah

1. Lepaskan sekrup dan penutup pembersih udara.
2. Hapus elemen busa dari alasnya.
3. Cuci elemen busa dalam air hangat dengan deterjen. Bilas dan biarkan udara kering.
4.  Elemen busa oli ringan dengan oli mesin baru; memeras minyak berlebih.
5. Pasang kembali elemen busa ke dasar.
6. Pasang kembali penutup dan kencangkan dengan sekrup.

Minyak mandi
Beberapa mesin dilengkapi dengan pembersih udara penangas oli. Ikuti informasi perawatan dan penggantian oli yang ditentukan di bagian ini dan di Jadwal Perawatan.
Pindahkan jaminan pada penutup pembersih udara ke bawah; lepaskan kait dari bawah tab di pangkalan; lepaskan penutupnya.

1. Lepaskan penutup saringan busa dari cangkir penampung minyak. Lepaskan pelat penyangga filter busa dan filter busa atau elemen busa.
2. Mesin CH270: Ganti atau cuci filter busa dalam air hangat dengan deterjen. Bilas dan biarkan udara kering.
   Mesin CH395/CH440: Ganti atau cuci elemen busa dalam air hangat dengan deterjen. Bilas dan biarkan udara kering.
3. Filter busa oli ringan atau elemen busa dengan oli mesin baru; memeras minyak berlebih.
4. Lepaskan pelat penyangga filter busa dan cincin penahan oli dari cangkir penampung oli.
5. Lepaskan cangkir penampung minyak dari alasnya. Kosongkan minyak dari cangkir dan cuci cangkir dengan air hangat dengan deterjen. Bilas dan keringkan cangkir.
6. Pastikan cincin-O terpasang pada alas pembersih udara. Atur cangkir reservoir minyak di pangkalan.
7.  Isi cangkir penampung oli hingga tanda level oli dengan kadar oli yang sama seperti di bak mesin. Lihat Rekomendasi Oli.
   
8. Pasang kembali cincin penahan oli dan pelat penopang filter busa di cangkir penampung oli.
9. Engine CH270: Pasang kembali filter busa pada cangkir penampung oli. Tempatkan pelat penyangga saringan busa di atas saringan. Pasang kembali penutup saringan busa. Pastikan cincin-O terpasang di atas penutup filter. Engine CH395/CH440: Pasang kembali elemen busa yang lebih tinggi terlebih dahulu, kemudian elemen busa yang lebih pendek pada cangkir penampung oli. Tempatkan pelat penyangga filter busa pada elemen. Pasang kembali penutup saringan busa. Pastikan cincin-O terpasang di atas penutup filter.

Posisikan penutup pembersih udara untuk operasi normal (sun decal out) atau operasi cuaca dingin (snowfl ake decal out). Tempatkan kait di bawah tab di pangkalan; angkat jaminan untuk mengamankan penutup.

Tabung Pernapasan

Pastikan kedua ujung tabung pernapasan terhubung dengan benar.

Pendingin Air

Kami menyarankan Anda menggunakan dealer resmi Kohler untuk semua perawatan, servis, dan suku cadang mesin. Untuk menemukan kunjungan dealer resmi Kohler KohlerEngines.com atau hubungi 1-800-544-2444 (AS dan Kanada).

Penyimpanan

Jika mesin tidak dapat digunakan selama 2 bulan atau lebih, ikuti prosedur di bawah ini.

1. Tambahkan perawatan bahan bakar Seri Kohler PRO atau setara dengan tangki bahan bakar. Jalankan mesin 2-3 menit untuk mendapatkan bahan bakar yang stabil ke dalam sistem bahan bakar (kegagalan karena bahan bakar yang tidak dirawat tidak dapat dijamin).
2. Ganti oli saat mesin masih hangat dari operasi. Lepaskan busi dan tuangkan sekitar 1 ons. oli mesin ke dalam silinder.
   Ganti busi dan mesin engkol secara perlahan untuk mendistribusikan oli.
3. Jika mesin dilengkapi dengan pembersih udara penangas oli, bersihkan dan filter busa oli atau elemen busa dan ganti oli di cangkir penampung oli. Lihat Pembersih Udara Mandi Minyak.
4. Cabut kabel negatif (-) baterai.
5. Simpan mesin di tempat yang bersih dan kering.

Penyelesaian masalah

Jangan mencoba untuk memperbaiki atau mengganti komponen mesin utama, atau item apa pun yang memerlukan pengaturan waktu atau prosedur penyetelan khusus. Pekerjaan ini harus dilakukan oleh dealer resmi Kohler.

*Melebihi sudut operasi maksimum dapat menyebabkan kerusakan mesin akibat pelumasan yang tidak memadai.
Informasi spesifikasi tambahan dapat ditemukan di manual servis di KohlerEngines.com.
Setiap dan semua referensi tenaga kuda (hp) oleh Kohler adalah Peringkat Daya Bersertifikat dan sesuai standar hp SAE J1940 & J1995. Detail tentang Peringkat Daya Bersertifikat dapat ditemukan di KohlerEngines.com.

Sistem Kontrol Emisi

Sistem Kontrol Emisi Gas Buang untuk model CH245, CH255, CH260, CH270, CH270TF, CH395, CH395TF, CH440, CH440TF adalah EM untuk US EPA, California, dan Eropa. Mesin ini bersertifikat untuk beroperasi dengan bahan bakar bensin.
CATATAN: Tampering dengan mesin dan sistem kontrol emisinya membatalkan Sertifikat Kesesuaian EPA, Perintah Eksekutif ARB, dan persetujuan tipe UE.

KohlerEngines.com

Dokumen / Sumber Daya

KOHLER Command Pro CH245, CH255, CH260, CH270, CH270TF, CH395, CH395TF, CH440, CH440TF [pdf] Panduan Pemilik CH245, CH255, Perintah Pro, CH260, CH270, CH270TF, CH395, CH395TF, CH440, CH440TF

Referensi